窄巷道货架

窄巷道货架又称窄通道货架（简称VNA货架），是由普通横梁式货架衍生而来，是一种密集型货架存储系统，主要由立柱片、横梁、跨梁、背挡、地轨、底脚及其他附件组成，货架每层可进行节距（50/75mm）调节。具有空间利用率高、货物存储量大等特点，广泛应用于物流仓储中心、大型仓储式超市等场所。

窄巷道货架的主体是普通横梁式货架系统，其差异在于取货通道的尺寸大幅度减小，一般为1.6m～2.0m，空间利用率比普通横梁式货架高出30%～60%。窄巷道货架必须配合三向堆垛叉车进行作业，地面底脚必须设置导向护轨，导轨通常采用角钢材质，三向堆垛叉车沿着既定轨道移动，有效防止叉车对货架立柱的撞击，保障了作业的安全性。

窄巷道货架系统的取货通道尺寸略大于托盘货物的宽度，货物在摆放和承载方面与普通横梁式货架一样，可对物料进行100%的拣选，具有高存储密度和高作业效率的特性，有效地提升了仓库的生产效率和成本效益。

窄巷道货架系统的主要特点

1、取货通道较窄，一般在1.6m～2.0m之间；

2、仓库空间率大幅提升，比普通横梁式货架提升约30%～60%；

3、可实现100%的货物拣选；

4、需配置特种叉车进行作业——三向堆垛叉车，价格相对普通叉车昂贵；

5、通道窄，对叉车司机技能要求较高；

6、窄巷道货架的首层货位一般需要安置横梁，以便于叉车进行存取作业；

7、地面底脚须设置导轨，引导三向堆垛叉车移动，导轨高度在200mm左右；

8、仓库净高要求较高，一般在8M以上；

9、通常情况下，独立的叉车在仓内作业,不需要叉车驶出室外进行作业；

10、适用于存储货物量大，货物出入较为频繁且对货物有较高的拣选要求的仓储中心；

11、适用于急需增加储位数量或要求具有一定的存储量，且对物流效率要求有较高水平的仓储中心。

适用于窄巷道货架操作的叉车

在仓库作业操作中，从传统巷道改换成窄巷道的优势一目了然，只有采用窄巷道配置方式，企业就可以在相同的空间内多存储20%~25%的产品，让人印象更为深刻的是，转换为非常窄巷道，系统可在多存储40%~50%的产品，而且，在当今这个成本控制占第一位的时期，企业会期望现在的仓库巷道变得越窄越好。

然而，事实上情况似乎并不如此，在将建筑物建得更高而不是更宽敞以达到限制其水平占地面积以及提升空间利用率的发展趋势下，仓库巷道反而变得稍宽了一些，其原因在于简单的物理学和安全因素，更高的高度要求窄巷道叉车拥有更大的底，从而导致车身变得更大，二巷道宽度也必须与其想配合，此外，人机工学设计因素也致使操作室变得更加宽敞，从而导致叉车的体积变大，以及巷道宽度更大。

适用于窄巷道操作的三种主要类型的叉车分别为前移式叉车、侧向叉车和订单拣选车，美国工业车辆协会将这些车型归类为第2类工业车辆，在这一类中还包括高起升叉车，侧向叉车，货品拣选车以及低起升托盘车。

窄巷道叉车的类型选择取决于使用方式，主要具有两大功能，货架转运和订单拣选。